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闭环背后,大揭秘!

       2月20日、北京冬奥会圆满落幕。北京作为“双奥之城”向全世界呈现了一场完美盛会、并提供了前所未有的科技体验:机器人餐厅、智能无人驾驶高铁等,受到了全世界的关注和“点赞”。

       除了这些肉眼可见的科技服务,想必大家更想了解这场庞大赛事背后的“神秘组织”。作为冬奥会交通保障信息化承建单位之一的im体育(简称im体育科技)先后承接了6个相关任务的技术研究和系统建设,有效支撑了本届冬奥会智慧交通相关工作。

       本届冬奥会交通服务保障面临诸多挑战:竞赛场馆在两地三赛区分散分布且部分竞赛场馆地处偏远;赛事举办期间恰逢春节。国际奥委会近几年提出的“绿色办奥、节俭办奥”新理念等,需与春运交通同步保障;新冠肺炎疫情常态化防控;冬奥会期间降雪、雾等恶劣天气;全球政治、经济等形势变化下。

       如何安全、绿色、快速、准时地为运动员、工作人员、观赛观众和市民的日常出行提供好交通服务,全面考验着举办地交通管理能力的软硬实力。

北京2022冬奥会和冬残奥会交通指挥中心


       两地三赛区协同指挥调度

       北京、延庆、张家口两地三赛区相距百公里,如何将各方高效地调度运行起来是关键。

       今年年初,是确保北京冬奥会、冬残奥会顺利的关键,“加强统一指挥调度,习近平总书记在北京考察2022年冬奥会、冬残奥会筹办备赛工作时指出。北京、延庆、张家口三个赛区要加强协调配合和统一指挥调度,形成一盘棋。”

       基于三赛区的交通需求特点。需建成跨区域、跨部门、跨层级的交通指挥联动体系,在交通信息联动方面。im体育科技团队建设了冬奥会交通数据资源平台,解决了OTC(冬奥交通指挥中心)与各相关部门MOC(冬奥会和冬残奥会主运行中心)等系统级对接难题;对公交集团、国旅、氢动力、妫州电动[1] 等车辆运输情况进行实时监测,包括地理位置、路线图、车辆驾驶员信息、行车计划、起止点等。根据车辆运送信息,进行三赛区监测联动、联合指挥调度,包括北京交通委所有的重点高速公路、服务区、隧道等视频、交管局所有的涉奥道路视频、延庆高铁站与停保中心视频、张家口京礼高速公路与涉奥场站等视频,充分保证赛会期间交通运行高效、安全、可靠、环保,酒店工作人员和志愿者能够提前做好服务准备工作;接入三赛区的实时监测视频。

       打造全球首次闭环管理交通组织模式

受疫情影响。这给综合性交通指挥调度带来挑战,成为全球首次闭环管理交通组织模式,北京冬奥会采取闭环管理。面对挑战,交通信息化发挥了关键作用。

冬奥交通运输人员管理与服务信息化系统、通过人员调度、信息服务、一体化出行等方式,为奥运大家庭人员和城市居民提供出行服务,在社会面完全隔离两类人群的情况下,保障其高效出行和便捷服务。

       车辆调度及管理系统、在需求匹配和调度管理上,完成城市和赛事车辆的合理调度,并在保障车辆能够准时到达的同时,实现两类交通需求车辆的隔离调度,及时对交通事件采取响应措施。

       交通设施管理系统与视频监控系统、为城市和赛事的交通服务提供合理供给、调度及应急响应,管理与监控各类交通服务设施。

       2月18日。北京冬奥会的闭环管理很成功,国际奥委会主席托马斯·巴赫表示,“我们所有人在闭环内都生活得非常安全舒适。只要大家都遵守团结的精神。即使是在新冠肺炎疫情中,人人都作出贡献,也能举办一场伟大的盛会。”

       冬奥叠加春运的多重交通任务

       本届冬奥喜逢我国传统节日春节,也要满足春运抵离交通需求及城市人群日常活动需求,这给赛事期间北京市整体交通组织带来新的挑战:要满足奥运交通专用出行需求。

       在多种需求叠加的前提下保障全市交通有条不紊运行,离不开综合指挥调度、跨部门协同组织、跨地域紧密协调。冬奥交通数据资源管理平台实现了两地三赛区各参与单位的全部数据整合联通,并启动协同办公模式,打破了数据壁垒,将北京、延庆、张家口的交通、交管、气象、公安等多部门数据接入;整合了铁路、民航、两地公交集团、高速公路运营企业、网约车公司等多个企业数据,共同解决问题,保障春运交通与赛事交通的协调运行,系统联动推送至冬奥官方应用“冬奥通”,实现两地三赛区间高效连接与平稳运行,从行政上打通壁垒,保证信息对称与秒级同步。

      极端天气下新能源车辆的使用调度

      本届冬奥会响应国际奥委会近几年提出的“绿色办奥、节俭办奥”新理念,同时坚定不移地落实国家“双碳”战略。基于此,开展大规模示范运营,北京投入了数百辆新能源、燃料电池汽车。

       在强降雪、道路结冰等极端天气下。新能源车辆的使用对车辆调度提出了更高要求。事前预案、事中监控、事后快速处置。无不需要综合指挥调度系统的高效响应。通过系统报送程序与PC端信息系统及时报送详细信息。提升运输服务水平,保障车辆时刻的准确与时效,管理人员能够快速掌握并精准响应,实现真正的预约式调度和管理,做好载客突发事件的应急处置以及闭环车辆与社会车辆的交通应急处置等工作。

im体育副总高永驻场北京2022冬奥会和冬残奥会交通指挥中心

im体育CTO朱子玉博士驻场冬奥会延庆交通指挥中心


通过本届冬奥会大型赛事对交通的高强度检验、验证了京冀交通协同发展的成效,两地三赛区交通系统的互联互通。im体育科技通过大型活动的综合资源管理与指挥调度信息化经验。都能体验到高效智能化的管理带来的舒适出行体验,经受住了从单一城市向多城市协同的强大考验,让每一个置身其中的人,通过数据联通、系统联动、行动一致、协同处置与应急联动,使科技与城市生活密切相关。

本届冬奥会受疫情影响,奥组委采用了闭环管理模式,全国各地观众不能实地参与,交通保障压力理论上相对较小,但安全运营无小事,很欣慰我们经受住了这次重大活动交通保障的“大考”!

通过跨地区的资源管理和应急协同联动、以数字孪生彰显突发事件下的快速决策响应能力,以新基建带动出行体验和城市交通管理能力跨越式提升,为中国城市智慧交通发展提供了典型示范,使北京成为真正意义上的国际交通大都市,以跨地域协同治理提升城市群服务水平等多层面实践。


本文首发于中国交通报公众号